Rewolucja drogowa między Krakowem a Myślenicami: 600 mln zł na bezpieczniejszą Zakopiankę!
Ministerstwo Infrastruktury ogłosiło ambitny plan rozbudowy infrastruktury drogowej na trasie między Krakowem a Myślenicami. Projekt ten, wart 600 milionów złotych, ma na celu modernizację Zakopianki oraz poprawę bezpieczeństwa i płynności ruchu na tym strategicznym odcinku.
Transformacja dróg dla lepszej komunikacji
Podczas poniedziałkowego spotkania z mediami, wiceminister infrastruktury Stanisław Bukowiec podkreślił znaczenie projektu, który ma na celu odciążyć ruch na Zakopiance. Inwestycje obejmą zarówno modernizację istniejących dróg, jak i budowę nowych tras, co pozwoli na lepsze zarządzanie ruchem i zwiększenie bezpieczeństwa podróżujących.
Nowe trasy dla lokalnego ruchu
Plan zakłada budowę nowych dróg lokalnych, które przejmą znaczną część ruchu z istniejących arterii. W planach jest także rozbudowa obecnej infrastruktury, w tym budowa chodników oraz likwidacja niebezpiecznych skrzyżowań. Takie działania mają na celu zmniejszenie zatorów drogowych oraz podniesienie komfortu podróży.
Projekt jako impuls dla regionu
Maciej Ostrowski, dyrektor krakowskiego oddziału GDDKiA, wyjaśnił, że powstaną dwie nowe lokalne drogi, równoległe do Zakopianki. Dzięki nim możliwe będzie oddzielenie ruchu lokalnego od tranzytowego, co ułatwi przemieszczanie się mieszkańcom okolicznych miejscowości bez konieczności korzystania z głównej trasy.
Harmonogram i realizacja inwestycji
Prace projektowe planowane są na przyszły rok, a etap budowy ma się rozpocząć w latach 2031-2032. Projekt przewiduje poszerzenie dróg o 21,4 km oraz budowę nowych odcinków o 4,5 km. Wiceminister Bukowiec zaznaczył, że modernizacja Zakopianki jest niezależna od budowy nowej drogi ekspresowej S7 Kraków–Myślenice.
Perspektywy związane z innymi projektami
Planowana Beskidzka Droga Integracyjna, łącząca Bielsko-Białą z Głogoczowem, zastąpi istniejącą drogę krajową nr 52. Może ona zwiększyć natężenie ruchu na Zakopiance, co jest uwzględnione w obecnych planach rozwoju infrastruktury.
Wyzwaniami na drodze do lepszej infrastruktury
Ruch na Zakopiance stale rośnie. W Libertowie codziennie przejeżdża niemal 58 tysięcy pojazdów. Choć intensywność ruchu maleje wraz z oddalaniem się od Krakowa, wciąż jest znacząca w innych częściach trasy.
Kluczowe wsparcie finansowe dla inwestycji
Ministerstwo Infrastruktury przyznało dodatkowe 100 milionów złotych na budowę węzła w Jaworniku, co stanowi kluczowy element całego przedsięwzięcia. Wniosek o pozwolenie na budowę został już złożony do wojewody małopolskiego, co przyspieszy realizację tego istotnego etapu projektu.
Podsumowanie: Rozbudowa infrastruktury drogowej na trasie Kraków-Myślenice ma znacząco poprawić bezpieczeństwo i komfort podróży. Nowe drogi lokalne oraz modernizacja istniejących tras to klucz do odciążenia Zakopianki. Dodatkowe środki finansowe oraz uwzględnienie przyszłych projektów, takich jak Beskidzka Droga Integracyjna, wzmacniają kompleksowość tego przedsięwzięcia, które stanowi ważny krok w rozwoju regionu.
