Konsekwentne NIE dla drogi S7 przez tereny Krakowa

Planowana budowa drogi ekspresowej S7, która ma połączyć Kraków z Myślenicami, staje się istotnym tematem dla lokalnej społeczności i władz. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przedstawiła sześć różnych propozycji trasy, z których każda rozpoczyna się przy autostradzie A4, obejmując kluczowe węzły takie jak Łagiewniki, Kraków Tuchowska i Kraków Blacharska.

Podejście władz Krakowa do dialogu z mieszkańcami

Aby odpowiedzieć na propozycje GDDKiA, prezydent miasta, Aleksander Miszalski, zainicjował stworzenie specjalnego zespołu, którego zadaniem jest prowadzenie konsultacji z mieszkańcami oraz przedstawicielami GDDKiA. Piotr Szymański, nowo mianowany dyrektor Wydziału Gospodarki Komunalnej i Infrastruktury, został wyznaczony do prowadzenia tych rozmów. Głównym celem jest znalezienie rozwiązań, które będą chronić prawa mieszkańców, utrzymując wysoką jakość życia i minimalizując negatywny wpływ na środowisko.

Znaczenie strategicznej realizacji projektu

Władze Krakowa z naciskiem podkreślają, że projekt drogi S7 powinien być starannie rozważony pod względem strategicznym, przynosząc korzyści gospodarcze i społeczne dla regionu. Samorząd podkreśla potrzebę wspierania rozwoju nowych terenów, przy jednoczesnym unikaniu konfliktów z mieszkańcami.

Rozbudowa infrastruktury drogowej w regionie

Planowane inwestycje GDDKiA obejmują m.in. przebudowę węzła „Kraków Południe” oraz dodanie trzeciego pasa ruchu na zachodniej obwodnicy autostradowej Krakowa, co ma na celu poprawę przepustowości. Dodatkowo, budowa linii kolejowej do Myślenic ma na celu redukcję ruchu na obecnej trasie „zakopianki”, co powinno usprawnić komunikację na południu miasta.

Wspólne działania samorządów lokalnych

W czerwcu prezydent Krakowa oraz burmistrzowie gmin Świątniki Górne, Siepraw i Mogilany zaprezentowali wspólne stanowisko dotyczące nowej trasy S7. Wskazano, że najlepszym rozwiązaniem byłaby modernizacja istniejącej drogi krajowej nr 7. Taka modernizacja przyniosłaby korzyści, zmniejszając wpływ na istniejącą infrastrukturę i środowisko, a także redukując koszty realizacji projektu.

Zaangażowanie społeczności w proces decyzyjny

Mieszkańcy Krakowa mają możliwość aktywnego udziału w procesie konsultacyjnym, wyrażając swoje opinie na temat proponowanych wariantów drogi S7 poprzez drogę elektroniczną. Taka forma dialogu ma na celu uwzględnienie głosu społeczności lokalnej w podejmowanych decyzjach.

Podsumowanie: Projekt budowy drogi ekspresowej S7 jest kluczową kwestią dla Krakowa i okolic, wymagającą uwzględnienia interesów mieszkańców oraz dbałości o środowisko. Współpraca między władzami Krakowa, samorządami okolicznych gmin oraz mieszkańcami jest niezbędna dla zrównoważonego rozwoju infrastruktury w regionie.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa