Krakowskie ulice na finiszu: modernizacja Jordanowskiej, Piaskowej i Stelmachów blisko końca

Trwająca od kilku lat przebudowa ważnych ulic w północno-zachodniej części Krakowa wchodzi w kluczową fazę. Modernizacja ciągów komunikacyjnych Jordanowska–Piaskowa–Stelmachów zbliża się do końca, choć nie wszystkie elementy projektu zostały jeszcze ukończone. Największe zainteresowanie wzbudza obecnie finalizacja prac wokół pętli autobusowej przy ulicy Chełmońskiego, której oddanie do użytku przewidziano jeszcze w bieżącym roku.

Zaawansowanie inwestycji i planowane udogodnienia

Realizacja tej rozbudowanej inwestycji drogowej ma fundamentalne znaczenie dla lokalnej społeczności. Wprawdzie główne roboty budowlane są już na finiszu, lecz do pełnej funkcjonalności inwestycji niezbędne jest jeszcze ukończenie zaplecza technicznego i socjalnego przeznaczonego dla obsługi Komunikacji Miejskiej. Ponadto przewidziano montaż docelowego oznakowania oraz skonfigurowanie końcowej organizacji ruchu, co – zgodnie z harmonogramem – przesunie całkowite zakończenie wszystkich etapów na rok 2026. Te dodatkowe działania mają kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa podróżnych oraz sprawnej obsługi nowej infrastruktury.

Ułatwienia dla kierowców i pieszych w trakcie prac

Mimo trwających jeszcze robót, mieszkańcy już teraz korzystają z efektów inwestycji. Dzięki wdrożeniu tymczasowej organizacji ruchu, umożliwiono płynny przejazd między ulicami Łokietka a Stelmachów, co znacznie poprawiło codzienną komunikację na tym obszarze Krakowa. To rozwiązanie pozwala na minimalizowanie utrudnień i gwarantuje dostępność kluczowych tras nawet w trakcie ostatnich prac budowlanych.

Rozbudowa i nowe elementy infrastruktury

Zakres modernizacji objął nie tylko poszerzenie i przebudowę jezdni. W ramach projektu powstały nowe chodniki, wygodne zjazdy do posesji, liczne miejsca postojowe oraz specjalnie zaprojektowane place do zawracania. Istotną zmianą są również nowe zatoki autobusowe z przystankami, które otrzymały nowoczesne wiaty, zwiększając komfort oczekiwania na komunikację miejską. Szczególną uwagę poświęcono skrzyżowaniom – w ich miejscach zaprojektowano i zrealizowano dwa ronda: na przecięciu Jordanowskiej ze Stelmachów oraz Chełmońskiego z Piaskową, co poprawi płynność i bezpieczeństwo ruchu.

Kompleksowa modernizacja sieci technicznych

Modernizacja dróg została zsynchronizowana z przebudową sieci podziemnych. Wyzwaniem było dostosowanie infrastruktury wodociągowej, energetycznej, gazowej, teletechnicznej oraz oświetlenia ulicznego do nowych warunków. Dodatkowo, wykonano modernizację kanalizacji deszczowej i sanitarnej. Dzięki temu mieszkańcy tej części Krakowa zyskają nie tylko nowoczesne drogi, ale też bardziej niezawodny dostęp do niezbędnych mediów.

Realizatorzy projektu i inwestycja w przyszłość

Za realizację tego przedsięwzięcia odpowiada Zarząd Dróg Miasta Krakowa, współpracujący ściśle z Wodociągami Miasta Krakowa. Całość prac wyceniono na blisko 36,2 miliona złotych. Efektem tych działań będzie poprawa jakości życia w tej części Krakowa – mieszkańcy otrzymają bezpieczniejszą, nowocześniejszą i bardziej funkcjonalną infrastrukturę, która odpowiada potrzebom dynamicznie rozwijającego się miasta.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa