S7 przez Kraków: Kontrowersyjne warianty odrzucone!

Decyzja o odrzuceniu wszystkich sześciu zaproponowanych wariantów trasy S7 na odcinku Kraków-Myślenice wzbudziła silne emocje wśród lokalnej społeczności. Minister infrastruktury, Dariusz Klimczak, ogłosił to stanowisko po licznych protestach mieszkańców Krakowa, sprzeciwiających się przebiegowi drogi przez południowe dzielnice miasta.

Nowe zadanie dla GDDKiA

Po odrzuceniu proponowanych tras, Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA) przejęła odpowiedzialność za dalsze prace projektowe nad odcinkiem S7. Planuje ona przeprowadzenie dodatkowych analiz oraz konsultacji społecznych, aby znaleźć rozwiązania akceptowalne zarówno technicznie, jak i społecznie.

Reakcja władz Krakowa

Prezydent Krakowa, Aleksander Miszalski, wyraził satysfakcję z decyzji o odrzuceniu kontrowersyjnych tras. Podkreślił, że jest to rezultat długotrwałych działań lokalnej społeczności, która dążyła do ochrony obszarów o dużej gęstości zaludnienia oraz istotnych walorach przyrodniczych.

Trudne poszukiwania kompromisu

Kraków już od dawna apelował o ponowne rozpatrzenie propozycji przygotowanych przez zespół zadaniowy. Miały one połączyć odcinek S7 z autostradą A4 w sposób minimalizujący negatywne skutki dla mieszkańców. Mimo to, ich sugestie nie znalazły uznania w Studium Techniczno-Ekonomiczno-Środowiskowym (STEŚ).

Wezwanie do dialogu

W reakcji na nieuwzględnienie lokalnych propozycji, zastępca prezydenta Krakowa, Stanisław Kracik, wystosował pismo do GDDKiA z prośbą o ponowne rozpatrzenie sugestii miasta. Podkreślił konieczność skoordynowania inwestycji transportowych w regionie, w tym rozbudowy autostrady A4 oraz budowy obwodnicy Skawiny.

Ochrona środowiska kluczowa

Jednym z głównych argumentów Krakowa była potrzeba ochrony środowiska, w tym zachowanie funkcji leczniczych Uzdrowiska Swoszowice. Prezydent Miszalski apelował do ministra zdrowia o wsparcie w unieważnieniu tras mogących zagrozić południowym dzielnicom miasta.

Przyszłość trasy S7 pozostaje otwarta. Władze Krakowa oraz mieszkańcy nie ustają w wysiłkach, aby znaleźć rozwiązania, które zaspokoją potrzeby rozbudowy infrastruktury drogowej, jednocześnie spełniając oczekiwania lokalnych społeczności.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa