Nowe kierunki dla obwodnicy Liszek: kluczowe zmiany w planach inwestycyjnych

Prace nad obwodnicą Liszek nabierają tempa – w ostatnich dniach w Sali Obrad przy ul. Tynieckiej odbyło się spotkanie, podczas którego zapadły ważne ustalenia dotyczące kształtu tej inwestycji. W rozmowach uczestniczyli przedstawiciele kluczowych instytucji zaangażowanych w projekt: Zarządu Dróg Wojewódzkich w Krakowie, SAFEGE Polska oraz władz gminy Liszki, na czele z wójtem Wojciechem Starowiczem i jego zastępcą Bartłomiejem Stawarzem.

Szersza perspektywa zmian w trasie obwodnicy

Podczas narady przedstawiono najnowszy stan prac projektowych dotyczących planowanej obwodnicy. Omówiono dwa główne warianty przebiegu trasy, które – choć pozostają zasadniczo zgodne z dotychczasowymi założeniami – zostały zaktualizowane, by spełnić obecne standardy techniczne oraz wymogi prawa budowlanego. Takie dostosowanie jest konieczne, by inwestycja mogła przejść przez wszystkie etapy formalne i uzyskać niezbędne zgody.

Aktualizacja i wybór preferowanego rozwiązania

Szczególną uwagę poświęcono tzw. „wariantowi WIIA”, który po gruntownej weryfikacji i aktualizacji parametrów przedstawiono jako najbardziej adekwatną propozycję realizacji trasy. Zmiany nie tylko poprawiają zgodność projektu z lokalnymi uwarunkowaniami, ale przede wszystkim odpowiadają na zgłaszane przez mieszkańców i samorząd postulaty. Wersja robocza, określana jako „WIIA zaktualizowany”, została uznana za najbardziej przystającą do potrzeb gminy.

Odpowiedź na postulaty z Kaszowa

Ważną część spotkania poświęcono problemom mieszkańców Kaszowa, którzy od dłuższego czasu wyrażali obawy związane z przebiegiem obwodnicy. Władze oraz projektanci zdecydowali się przesunąć trasę w tej okolicy o ok. 160 metrów na północ, co pozwoli zwiększyć dystans względem już istniejących domów i ograniczyć oddziaływanie inwestycji na komfort życia lokalnej społeczności. Ten ruch jest przykładem realnego uwzględnienia głosu mieszkańców w procesie przygotowania inwestycji.

Brak zmian na wybranych odcinkach – decyzja oparta na analizach

Podczas spotkania przeanalizowano również sugestie dotyczące zmiany przebiegu obwodnicy między Cholerzynem a Morawicą oraz między Cholerzynem a Mnikowem. Ostatecznie, po rozważeniu aspektów technicznych oraz kosztów, uznano, że proponowane korekty są nieuzasadnione – ich realizacja wiązałaby się ze znaczącymi trudnościami inżynieryjnymi i nadmiernymi wydatkami. W efekcie na tych odcinkach pozostaną obecnie zaplanowane rozwiązania.

Najbliższe etapy i kluczowe terminy

Reprezentanci Zarządu Dróg Wojewódzkich potwierdzili, że głównym celem na najbliższe miesiące będzie pozyskanie decyzji środowiskowej, co stanowi warunek formalny do rozpoczęcia budowy. Wyznaczono ambitny termin – uzyskanie dokumentu do końca 2026 roku. W tym celu konieczna będzie gruntowna aktualizacja raportu oceniającego wpływ inwestycji na środowisko naturalne. To ważny etap, od którego zależy tempo dalszych działań.

Podsumowując, ustalenia ze spotkania w Liszkach pokazują, że projekt obwodnicy nie tylko jest rozwijany zgodnie z nowymi normami, ale przede wszystkim uwzględnia potrzeby mieszkańców, równocześnie zachowując realizm finansowy i techniczny. W najbliższym czasie mieszkańcy mogą spodziewać się kolejnych informacji oraz konsultacji, a działania władz zmierzają do tego, by obwodnica powstała przy możliwie najmniejszym wpływie na komfort życia i środowisko.

Źródło: facebook.com/gminaliszkiurzad