Ćwiczenia na budowanej S7 w Krakowie: ratunek pasażerów autobusu i akcja na estakadzie

Zadymiony autobus z rannymi pasażerami i dwóch pracowników uwięzionych na konstrukcji estakady – z takimi sytuacjami mierzyli się strażacy podczas ćwiczeń na powstającym fragmencie S7 w Krakowie. Scenariusze były fikcyjne, ale miały pomóc służbom przygotować się do rzeczywistych akcji na drodze szybkiego ruchu.

Manewry „Estakada 2026” przeprowadzono 26 października 2026 r. w pobliżu węzła Mistrzejowice. Ich organizatorem była Komenda Miejska Państwowej Straży Pożarnej w Krakowie. Sprawdzano między innymi możliwości dojazdu na nową trasę oraz współdziałanie zastępów, także wtedy, gdy potrzebne jest wsparcie grup specjalistycznych.

Dwa scenariusze, różne wyzwania dla ratowników

Pierwszy epizod rozpoczął się od pozorowanego wypadku autobusu, którym podróżowało kilkanaście osób. Według założeń część pasażerów została ranna podczas gwałtownego hamowania, a niektórzy nie byli w stanie wydostać się o własnych siłach. Sytuację komplikowały dym w kabinie i symulowany ogień w komorze silnika.

Strażacy zabezpieczyli teren i podjęli działania gaśnicze. Następnie przeszukali pojazd, wyprowadzili pasażerów oraz udzielali im kwalifikowanej pierwszej pomocy. Ważnym elementem była też segregacja medyczna i przygotowanie miejsca, w którym poszkodowani mogli otrzymać pomoc.

Drugi scenariusz przeniósł działania na estakadę. Dwaj pracownicy budowy znajdowali się na trudno dostępnych elementach jej konstrukcji. Do poszkodowanych dotarła Specjalistyczna Grupa Ratownictwa Wysokościowego „Kraków 3”, która zabezpieczyła ich i ewakuowała z użyciem sprzętu oraz technik linowych.

Łączność, rozpoznanie i znajomość nowej trasy

Ćwiczenia nie ograniczały się do pracy bezpośrednio przy poszkodowanych. Obejmowały również organizację łączności i koordynację zastępów. Do rozpoznania miejsca zdarzenia oraz przekazywania obrazu wykorzystano bezzałogowe statki powietrzne.

W działaniach uczestniczyło 11 zastępów i 39 funkcjonariuszy. Następnych 20 osób zajmowało się organizacją przedsięwzięcia i przygotowaniem pozoracji. Na miejscu pracowały siły Jednostki Ratowniczo-Gaśniczej Szkoły Aspirantów PSP w Krakowie oraz krakowskich jednostek ratowniczo-gaśniczych nr 1, 2, 3 i 7.

Wśród uczestników znalazły się także Grupa Ratownictwa Medycznego „Małopolska 1” i wysokościowa grupa „Kraków 3”. Manewry pozwoliły jednostkom ochrony przeciwpożarowej doskonalić gotowość do akcji na trasach szybkiego ruchu i obiektach inżynieryjnych. Strażacy mogli przy tym poznać dojazd do nowego odcinka S7, dostępność jego infrastruktury oraz potencjalne przeszkody w prowadzeniu działań.

Źródło: facebook.com/kmpspkrakow