Nowoczesna zajezdnia tramwajowa Podgórze: przygotowania na przyjęcie 65 nowych tramwajów

Na terenie zajezdni tramwajowej Podgórze w Krakowie rozpoczyna się kompleksowa modernizacja, mająca na celu przygotowanie infrastruktury na przyjęcie nowych tramwajów. Prace modernizacyjne zostały podzielone na etapy, aby zapewnić ciągłość funkcjonowania zajezdni i utrzymanie płynności komunikacji miejskiej.

Etapowe podejście do rozbudowy

Modernizacja zajezdni Podgórze jest podzielona na kilka kluczowych etapów, które umożliwiają stopniowe wprowadzanie ulepszeń bez zakłócania codziennej pracy. Pierwsze działania objęły budowę toru obwodowego, który znacznie usprawnia ruch tramwajów. Dodatkowo, zainstalowano podstację trakcyjną o mocy 5 MW, co znacząco poprawia stabilność energetyczną oraz przygotowuje infrastrukturę na przyszłe potrzeby.

Innowacyjna hala serwisowa

Jednym z najważniejszych elementów modernizacji jest przekształcenie istniejącego budynku w nowoczesną halę serwisową. Ta nowa hala, wyposażona w cztery tory, będzie miejscem napraw i przeglądów tramwajów. Na dachu hali znajdą się panele fotowoltaiczne, a wnętrze zostanie wyposażone w zaawansowane technologie, w tym podnośnik torowy, sieć trakcyjną odsuwaną oraz obrotnice i suwnice, co umożliwi efektywną obsługę nowoczesnych tramwajów.

Zakres planowanych prac

Przebudowa zajezdni Podgórze obejmuje nie tylko modernizację hali serwisowej, ale także ulepszenia infrastrukturalne. Prace te obejmują remont podziemnej sieci, budowę zbiorników retencyjnych oraz modernizację i budowę nowych torowisk. Dzięki temu możliwe będzie obsługiwanie zarówno tramwajów dwukierunkowych, jak i najdłuższych jednostek mierzących ponad 43 metry.

Przedsiębiorstwa zainteresowane realizacją inwestycji mogą zgłaszać swoje oferty do końca kwietnia. Modernizacja zajezdni Podgórze jest niezbędna dla zapewnienia sprawnego serwisu nowych tramwajów, które dotrą do Krakowa w latach 2028-2029. MPK podpisało umowy na dostawę 65 tramwajów od firmy PESA Bydgoszcz, z możliwością zakupu dodatkowych 25 jednostek, w zależności od dostępnych funduszy, w tym środków zewnętrznych.

Źródło: facebook.com/mpkkrakow