Nowe taryfy i zniżki w Wieliczce: Co zmieni się w gminnym transporcie od marca 2026?

W marcu 2026 roku w Wieliczce nastąpią istotne zmiany w systemie taryfowym gminnych przewozów pasażerskich, które obejmą zarówno nowe ceny biletów, jak i rozszerzenie katalogu uprawnień dla mieszkańców. Decyzja władz gminy o zmianie taryf w „Zielonych Autobusach” to odpowiedź na rosnące koszty transportu publicznego oraz potrzeba zapewnienia utrzymania jakości usług.

Nowe ceny biletów od marca

Od 1 marca 2026 roku wejdą w życie nowe stawki biletowe. Cena pojedynczego biletu wyniesie 5 zł. Uczniowie oraz posiadacze Wielickiej Karty Mieszkańca będą mogli zakupić miesięczny bilet sieciowy za 30,60 zł, podczas gdy ogólnodostępny bilet kosztować będzie 100 zł. Mieszkańcy z kartą WKM zapłacą za niego 60 zł. Dla seniorów powyżej 60. roku życia, korzystających z WKM, miesięczny bilet sieciowy będzie dostępny za 30 zł, co ma zachęcić do częstszego korzystania z transportu publicznego.

Wsparcie dla wybranych grup społecznych

Wprowadzona uchwała przewiduje również bezpłatne przejazdy dla osób po 70. roku życia. Bez kosztów będą podróżować także zasłużeni dawcy krwi, osoby represjonowane oraz dzieci posiadające Ogólnopolską Kartę Dużej Rodziny. Takie działania mają na celu zapewnienie wsparcia dla najbardziej potrzebujących mieszkańców gminy.

Wyższe koszty transportu publicznego

Władze Wieliczki stoją przed wyzwaniem związanym z rosnącymi kosztami transportu. W 2026 roku koszty te mają osiągnąć około 22 mln zł, podczas gdy wpływy z biletów w 2025 roku szacowane są na 600 tys. zł. Dofinansowanie z Funduszu Rozwoju Przewozów Autobusowych wyniesie zaledwie 2,3 mln zł. Mieszkańcy oczekują zwiększenia liczby kursów i poprawy jakości floty, co jest trudne do zrealizowania przy obecnym poziomie finansowania.

Decyzje dotyczące seniorów i uczniów

Od marca decyzja o zaprzestaniu sprzedaży ulgowych biletów jednorazowych dla seniorów oznacza, że korzystniejszym rozwiązaniem jest zakup biletu miesięcznego. Dla uczniów oraz rodzin bilet za 30,60 zł jest kompromisem pomiędzy niską ceną a koniecznością utrzymania liczby kursów na dotychczasowym poziomie.

Brak porozumienia z Krakowem

Wieliczka dotychczas honorowała bilet metropolitalny, jednak brak dofinansowania ze strony Krakowa budzi wątpliwości co do dalszej opłacalności tego rozwiązania. Propozycja porozumienia zakładająca niewielki udział w zyskach okazała się niekorzystna dla gminy. Wynikłe z tego wyzwania mogą wpłynąć na przyszłą dostępność kursów oraz kształt współpracy międzygminnej.

Wprowadzone zmiany są efektem długotrwałych konsultacji mających na celu dostosowanie transportu publicznego do potrzeb mieszkańców oraz zapewnienie zrównoważonego funkcjonowania systemu przewozów pasażerskich. Nowe taryfy mają nie tylko poprawić jakość usług, ale również zrównoważyć koszty związane z utrzymaniem transportu w gminie.

Źródło: facebook.com/Wieliczka