Obwodnica Kęt odciąży centrum i połączy region z Beskidzką Drogą Integracyjną

Kęty zrobiły kolejny krok w stronę wyprowadzenia tranzytu poza śródmieście. Samorząd województwa małopolskiego i gmina podpisały porozumienie dotyczące wspólnego przygotowania koncepcji obwodnicy. Koszt tego etapu przekracza 1,6 mln zł, a wydatki rozłożono na dwa lata: 2027 i 2028.

Za inwestycję odpowiada województwo. Zanim możliwe będzie wskazanie przebiegu nowej drogi, powstanie studium korytarzowe oraz koncepcja obejmująca kilka wariantów trasy. Zakres prac przewiduje również uzyskanie decyzji o środowiskowych uwarunkowaniach.

Samorządy mają pokryć koszty w równych częściach, choć ich wpłaty w poszczególnych latach będą się różnić. Województwo planuje przekazać około 695 tys. zł w 2027 r. i przeszło 134 tys. zł rok później. W budżecie gminy zapisano odpowiednio 300 tys. zł oraz 529 tys. zł.

Co zmieni obwodnica Kęt?

Najważniejszym zadaniem przyszłej trasy jest odciążenie ciasnych ulic w centrum. Poza miasto miałby zostać skierowany przede wszystkim ruch ciężarowy, który dziś towarzyszy innym uczestnikom ruchu na śródmiejskich drogach.

Mniej pojazdów przejeżdżających przez Kęty oznaczałoby sprawniejsze podróżowanie oraz większe bezpieczeństwo kierowców i mieszkańców. Oczekiwane korzyści dotyczą także codziennego życia: ograniczenia hałasu i zanieczyszczeń powietrza.

Znaczenie planowanej drogi wykracza jednak poza samo miasto. Obwodnica ma poprawić powiązanie tras wojewódzkich z planowaną Beskidzką Drogą Integracyjną. Sprawniejszy układ komunikacyjny może ułatwić przewóz towarów i dojazd do pobliskich aglomeracji, a także wzmocnić atrakcyjność regionu dla inwestorów.

Źródło: Zarząd Dróg Wojewódzkich w Krakowie