Mniej blokad tramwajów na ul. Długiej dzięki nowym przepisom

Na odcinku ul. Długiej wprowadzono nową organizację ruchu, co przyczyniło się do poprawy płynności tramwajów. Zmiany te skutecznie zmniejszyły ilość zatrzymań spowodowanych nieprawidłowym parkowaniem samochodów, co było istotnym problemem w tej okolicy.

Spadek liczby incydentów

Analiza danych z ul. Długiej wskazuje na znaczący spadek liczby zatrzymań tramwajów. W 2025 roku odnotowano 23 takie przypadki w analogicznym okresie, podczas gdy w 2026 roku liczba ta zmniejszyła się do 14. W całym poprzednim roku zanotowano aż 44 incydenty, co pokazuje, jak duża była skala problemu.

Porównanie miesięcy

Po wprowadzeniu nowych zasad w maju, liczba zatrzymań wyraźnie zmalała. W maju tego roku doszło do dwóch zatrzymań, w porównaniu do czterech z maja 2025 roku. Czerwiec przyniósł tylko jedno zatrzymanie, co jest wynikiem takim samym jak w poprzednim roku. W lipcu 2025 roku były cztery blokady, podczas gdy w tym roku odnotowano tylko jedną.

Nowa organizacja parkowania

Zmiany w organizacji ruchu na ul. Długiej obejmują wprowadzenie siedmiu miejsc postojowych, dostępnych wyłącznie dla posiadaczy abonamentu mieszkańca sektora A3. Miejsca te znajdują się przy posesji nr 70, między ul. Szlak a ul. Helców, i są rozmieszczone po obu stronach ulicy: trzy z jednej strony i cztery z drugiej.

Cel zmian

Miasto zdecydowało się na wprowadzenie tych zmian, aby usprawnić ruch tramwajowy i zredukować ryzyko jego zatrzymań. Zatrzymania te najczęściej występują, gdy samochody są nieprawidłowo zaparkowane zbyt blisko torowiska lub w sposób, który utrudnia przejazd tramwajów.

Podsumowanie: Zmiany w organizacji ruchu na ul. Długiej przyniosły pozytywne efekty, redukując liczbę incydentów związanych z zatrzymaniami tramwajów. Nowe zasady parkowania przyczyniły się do większej płynności ruchu i zwiększenia komfortu podróży dla pasażerów.

Źródło: Urząd Miasta Krakowa