Poruszaj się bezpiecznie po Krakowie: Kluczowe zasady dla kierowców w strefach ograniczonego ruchu
Kraków, miasto pełne historycznego dziedzictwa i urokliwych zakątków, wdrożył nowe przepisy mające na celu ochronę unikalnego charakteru centrum oraz poprawę komfortu pieszych. W kluczowych miejscach, takich jak Rynek Główny czy Kazimierz, ustanowiono strefy ograniczonego ruchu, co znacząco redukuje ruch pojazdów. Zmiany te mogą być zaskakujące dla niektórych kierowców, dlatego warto lepiej zrozumieć ich funkcjonowanie.
Znaczenie stref ograniczonego ruchu
Stare Miasto w Krakowie, gdzie piesi mają priorytet, korzysta z wprowadzenia stref ograniczonego ruchu, mających na celu ograniczenie liczby samochodów. Dzięki temu zarówno mieszkańcy, jak i turyści mogą cieszyć się przyjemniejszym otoczeniem. Znaki B-1, zakazujące ruchu w obu kierunkach, są kluczowe w tych obszarach. Nieprzestrzeganie tych przepisów grozi mandatem, co wymaga od kierowców ścisłej uwagi na oznakowanie i unikania kar.
Kto ma prawo wjazdu?
Choć zasady wjazdu są rygorystyczne, istnieją określone wyjątki. Uprawnienia do poruszania się w strefach ograniczonego ruchu mają:
- osoby z abonamentem parkingowym w sektorze A1
- właściciele nieruchomości i wynajmujący miejsca parkingowe
- pojazdy dostawcze w określonych godzinach
- rowery i hulajnogi
- taksówki oraz dorożki
- pojazdy służb miejskich i specjalnych.
Zarząd dróg umieszcza informacje o wyjątkach na tablicach pod znakami B-1, co często skutkuje większymi rozmiarami tych tablic.
Zasięg stref ograniczonego ruchu w Krakowie
W Krakowie zidentyfikowano dwa kluczowe obszary ograniczeń ruchu. Pierwszy obszar obejmuje całe Stare Miasto, w tym teren wewnątrz I obwodnicy oraz okolice Wawelu, jak ul. św. Idziego i Podzamcze. Kazimierz to drugi obszar, gdzie ograniczenia obowiązują na placu Nowym oraz ulicach takich jak Bartosza, Józefa czy Miodowa. Zarząd Dróg Miasta Krakowa wspiera nawigację po tych strefach poprzez interaktywną mapę.
Wyjątkowe przypadki: Ulica Floriańska
Niektóre lokalizacje w Krakowie wymagają dodatkowych restrykcji z uwagi na bezpieczeństwo. Przykładem jest ulica Floriańska, gdzie zakazano ruchu rowerowego. Decyzja ta wynika z licznych skarg mieszkańców na temat bezpieczeństwa. W odpowiedzi, Komisja Zrównoważonej Gospodarki Nocy zaleciła poprawę widoczności oznakowania, co zrealizowano we wrześniu 2025 roku poprzez zwiększenie rozmiarów znaków oraz dodanie symboli na nawierzchni, dla lepszego informowania o ograniczeniach.
Podsumowując, nowe przepisy dotyczące stref ograniczonego ruchu w Krakowie mają na celu poprawę jakości życia w centrum miasta oraz ochronę jego wyjątkowego charakteru. Chociaż zmiany te mogą wymagać przyzwyczajenia, ich korzyści dla pieszych i mieszkańców są niezaprzeczalne. Znajomość tych zasad oraz wyjątków pozwala na swobodniejsze poruszanie się po mieście i unikanie nieprzyjemnych niespodzianek.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa
