Nowa era komunikacji w Krakowie: Remont węzła „Bagatela” w toku!
W Krakowie ruszył ambitny projekt modernizacyjny, który obejmuje przebudowę węzła komunikacyjnego „Bagatela” oraz odcinka drogi i torów tramwajowych od Teatru Bagatela do ul. Garbarskiej. Prace rozpoczęły się 6 czerwca i potrwają około dziewięciu miesięcy, z budżetem przekraczającym 20 milionów złotych.
W ramach robót zamknięto dla ruchu tramwajowego i samochodowego fragment ulicy Karmelickiej pomiędzy Bagatelą a ul. Garbarską. Zmiany obejmują również skrzyżowanie ulic Karmelickiej, Podwale i Dunajewskiego.
Bezpieczeństwo i dostępność pieszych w centrum miasta
Podczas trwania projektu pozostawiono dostępne ciągi piesze, co umożliwia mieszkańcom dotarcie do miejsc zamieszkania, lokali usługowych oraz przystanków komunikacji miejskiej. Trasy dla pieszych mogą się zmieniać wraz z postępem prac, więc zaleca się śledzenie oznakowania. W okolicy ustawiono tablice informacyjne z planem inwestycji oraz banery ułatwiające orientację. Ponadto, dostępne są multimedialne ekrany z mapą firm działających w obszarze remontu oraz schematami organizacji robót.
Nowa organizacja komunikacji miejskiej
6 czerwca tramwaje ponownie kursują na ul. Piłsudskiego, jednak zawieszono ruch na odcinku pierwszej obwodnicy od ul. Piłsudskiego do ul. Długiej oraz przez ul. Karmelicką do Bronowic Małych. Przystanki tramwajowe w rejonie Bagateli zostały tymczasowo wyłączone z użytkowania. W zamian uruchomiono linie zastępcze, a niektóre przystanki przeniesiono w okolice ul. Garbarskiej i ul. Batorego.
Aby zrekompensować brak tramwajów, wprowadzono dwie nowe linie autobusowe, nr 708 i 704, łączące Bronowice Małe z centrum Krakowa. Autobusy przegubowe kursują co około 6 minut, podczas gdy na odcinku od Bronowic Małych do Placu Inwalidów – co około 3 minuty. W początkowej fazie remontu możliwe jest także wprowadzenie dodatkowych autobusów rezerwowych.
Zakres prac i harmonogram modernizacji
Modernizacja węzła Bagatela to kluczowa inwestycja w centrum Krakowa, której celem jest poprawa infrastruktury i zwiększenie niezawodności ruchu tramwajowego. Projekt zakłada przebudowę infrastruktury podziemnej, w tym kanalizacji deszczowej, sieci wodociągowej, gazowej oraz instalacji energetycznych i teletechnicznych. Prace będą prowadzone równolegle w kilku lokalizacjach w drugiej połowie roku.
W kolejnej fazie planowane jest odbudowanie konstrukcji torowiska i jezdni, w tym wzmocnienie podłoża, montaż prefabrykowanych płyt, torów i rozjazdów. Równocześnie zostanie zmodernizowany układ drogowy, obejmujący wykonanie nowych nawierzchni jezdni, chodników oraz elementów małej architektury. Organizacja ruchu będzie zmieniana kilkukrotnie, aby zapewnić przejezdność w tej części miasta.
Informacje dla kierowców i działania komunikacyjne
Przejazd przez rejon Bagateli jest zamknięty, a dla ruchu samochodowego wytyczono objazdy ulicami Krowoderską, św. Teresy, Siemiradzkiego i Biskupią. Mimo to na zamkniętych odcinkach ulic zapewniono dojazd do posesji oraz możliwość realizacji dostaw.
W poniedziałek, 8 czerwca, na placu budowy ponownie otwarto punkt informacyjny, gdzie można uzyskać szczegółowe informacje o postępach prac. Dodatkowo uruchomiono infolinię czynną w dni robocze od 8:00 do 16:00.
Kultura i wsparcie dla lokalnych przedsiębiorców
Mimo zmian w organizacji ruchu, planowane są wydarzenia kulturalne, takie jak tradycyjny Pochód Lajkonika, planowany na 11 czerwca. Policja zadba o bezpieczeństwo i porządek podczas imprezy, a w razie potrzeby zostanie zorganizowany objazd.
Miasto pozostaje w stałym kontakcie z przedsiębiorcami z ul. Karmelickiej, Dunajewskiego i Podwale, aby wspólnie opracować rozwiązania na czas remontu, zapewniając możliwość dostaw towarów, odbioru odpadów oraz dojścia do sklepów. Projekt jest współfinansowany przez Unię Europejską w ramach Programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021-2027.
Projekt modernizacji węzła „Bagatela” w Krakowie to istotna inwestycja, która przyniesie korzyści zarówno mieszkańcom, jak i codziennym użytkownikom komunikacji miejskiej. Mimo tymczasowych utrudnień, dobrze zaplanowane działania informacyjne oraz alternatywne rozwiązania zapewniają płynność ruchu i dostępność usług w centrum miasta.
Źródło: Urząd Miasta Krakowa
